Honeywell a fait passer un test de performance standard dans le secteur de l'automobile à ses plaquettes de frein et à celles de ses concurrents dans une infrastructure de test à Boxberg.
Test AMS
Un certain nombre de journalistes européens étaient présents lors des tests conçus par le magazine allemand « auto motor und sport » (test AMS). Ce test de performance consiste à simuler les charges extrêmes auxquels les systèmes de freinage sont soumis au quotidien. A l’issu du test AMS, les plaquettes de frein Bendix® et JURID® ont démontré une nette supériorité en termes de performance de freinage.
En effet, les produits Honeywell restent très stables. En revanche, les produits des concurrents qui ne maîtrisent pas les normes OE affichent des performances de freinage nettement inférieures. Avec le produit concurrent, la distance de freinage est passée de 39 mètres (freinage à froid) à 55 mètres (freinage à chaud). La distance de freinage obtenue avec les plaquettes de frein Honeywell est restée stable pendant toute la durée du test, c'est-à-dire 38 mètres pour un freinage à chaud. Cela fait 17 mètres de moins par rapport aux concurrents. L'augmentation des distances de freinage réduit donc considérablement la sécurité
Le résultat
« Lorsque des clients choisissent des plaquettes de frein provenant d'un fabricant non présent en 1ère Monte, le coût est leur première préoccupation. La sécurité est souvent ignorée, généralement par manque de connaissance » déclare Miquel Tintore, vice-président Ventes IAM, Honeywell Friction Materials. « Chez Honeywell, nous pensons que chaque client mérite les niveaux de sécurité les plus élevés, qu'ils achètent des pièces d'origine ou de rechange. Le test AMS montre que Honeywell et ses marques Bendix® et JURID®, offrent une qualité sans compromis, répondant aux critères les plus poussés en matière de sécurité. »
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